PEUGEOT VTT-1900DH

こんな感じにDHバイクもどきに乗ってます。他にクロカン用バイクも所有してます。

本格的なダウンヒルモデルというよりは、フリーライドモデルにちょっと毛が生えた感じのですね。吊るしでは太いKUJO履いてたけど。。。当時VTT-1900には、これ以外にKOWAの160mmサスを組んだVTT-1900Kってモデルがあって、こっちの方だったらより本格的なダウンヒルもできるのかなぁって想像してみたのですが、本格的なダウンヒルやるんだったら、きっとプジョーじゃなくてもっと違うのを買うんでしょうね。。。

このバイクを手に入れるまでは非常に長い道のりでした。
以降出てくるプジョーを2台乗り継いで、いっちゃん最初に欲しかった旧年式のVTT-1900DHを駆けずり回って（はいないけど）やっとのことで見つけ出し、そして購入と相成ったわけです。購入の際はsa・ka・miさんってい京都のうフランス料理屋さんにお願いしました。何故かフランス料理屋さん。。。

1台目のチャリ

'98年の暮れにチャリを購入しました。
入社後激務と運動不足が祟って15kgも太ってしまい、ダイエット目的でチャリの購入を決意したわけのですが、まずチャリ選びをするにもあまりのチャリの多さにビックリ。ロード、MTB、BMX、そしてママチャリといった大きなカテゴリがあるのは知ってましたが、メーカーだけでも数十社、グレードもやたらいっぱい。しかも50万円を超えるモデルも平気でいっぱいあるではないですか。。。何が違うのかよく解らないけど、とりあえずは入門用MTBにターゲットを絞り、街乗りして洒落っぽいのを買うことに決定しました。

プジョーがいっぱい置いてあるという自由が丘の「ask」に実車を見にいってみました。で、いきなり購入することに。。。購入したのはプジョーのVTT-905ってやつです。本当は'98モデルのVTT-1900DHというのが欲しかった（当時まだaskの店頭にも並んでた）のですが、20万円以上も出せるはずもなく、'99モデルが出始めたタイミングで「ニューモデルだし…パールホワイト綺麗だし・・・」とちょっと妥協しながら購入。「なんちゃってMTB」ですが形は似たようなもんだし基本機能はそんなに違わないはず。一応ちゃんと走りましたし。

で、自由が丘から当時住んでいた板橋までせっせこ自走して帰ることに。中高生の頃は田舎ではチャリ通学だったので、チャリ漕ぎにはちょっと自信があります（きっぱり）。しかも小学校の頃はチャリの競技で優勝した経験もあるし（地区大会ですけど）。でも、まともにチャリ漕ぎなんかするのは10年ぶり･･･案の定、身体がボロボロに。。。お尻の痛さには涙が出てきました。

最初に購入したチャリ（'99プジョーVTT-905）

	VTT-905	VTT-905
PRICE	\107,000-	←
FRAME	FROMT:ALUMINIUM(7005)	←
	REAR:ALUMINIUM(7005)	←
FRONT SUS	RST 381R	←
REAR SUS	SHOCK WORKS/E550	←
MAIN COMPO	Shimano ALIVIO 8S	←
BREAK SET	Shimano ALIVIO	←
SHIFT	Shimano ALIVIO	←
HEAD SET	DIACOMPE:OVER SIZE	←
HANDLE BAR	KALLOY ALLOY	←
STEM	KALLOY	←
PEDAL	VP COMPONENTS	←
SEAT POST	KALLOY ALLOY 30.0mm	←
SADDLE	SELLE SUCCESS aXpero	AVOCET O2 Air
RIM	ALEX AL-VP 20F	←
SPOKE	STANLESS 14GTTS	←
TTS	540mm	←
TIRE	KENDA KINETICS 26*1.95	←
SEAT TUBE	17"	←
COLOR	TEAM COLOR(YELLOW/BLUE), WHITE/BLUE, WHITE/RED	←

「ALIVIO?なんだそりゃ?」 初心者のおいらにとってはパーツの善し悪しなんて全然解りません。お尻が痛かったのでとりあえずシートだけ換えてみました。AVOCET O2 Airってやつです。それでもまだお尻痛いです。太ってるからか。。。しばらく乗りこんでから「ちょっといいパーツを組んでみたいなぁ」なんて思いはじめ、これはこれでノーマルのままきれいに乗ろうと決めてたので、'97プジョーのVTT-900（黄青のチームカラー）を中古で購入することに（またプジョかよ）。VTT-1900DHを安く譲って下さるという方がいらっしゃるのであれば本当はそれが欲しかったんですけどとにかく玉数が出てない。。。

最初は初めてのMTB、しかもフルサスってことで面白がって乗りまわしてたのですが、そのうちあまり乗らなくなってあっという間にドナドナされてっちゃいました。。。乗らなくなった理由の1つとして、別のMTBがおいらん家にやってきて、でも体は1つ・・・もちろん好きな方ばかり乗る・・・常に1台は居残り・・・乗らない方は要らなくなる・・・という構図ができあがったからです。

2台目のチャリ

で、新たにおいらん家にやってきたのが、またもやプジョー、しかもVTT-905より2年もお古。でも、当時は黄・青のチームカラーがすごく好きで、どうしても欲しかったんです。フレームは中古だけどちょっとはいいコンポでも組んでみようかなぁなんて目論見があって似たようなプジョーを2台所有することに。

VTT-900には3パターンのフロントサスペンションがあり、生産時期でフレーム形状が若干変更されているようです。前期型は'97のVTT-1200と同じタイプでリアアームはクロモリです。後期型がVTT-1x00DHタイプのフレームを使用しており、リアアームにも7005アルミを採用しています。TOSHIさんタイプがこれに該当します。

'97モデルのVTT-1200	'98モデルのVTT-1900DH

おいらの（'97）	松林さんとこの（'98らしい）	Johnさんとこの（'98らしい）	TOSHIさんとこの（'98らしい）
VTT-1200タイプのフレームですね。	これもVTT-1200タイプのフレームです。	これまたVTT-1200タイプのフレームです。	で、これはVTT-1x00DHタイプのフレームです。

ドナドナされいったVTT-900

LXの動きにはかなり衝撃を受けました。めちゃくちゃスムーズ。変速なんかサクサクサクって感じで、ディレーラーの停止位置も正確無歪（これは調整がすばらしかったたもかも）。LXごときで感動しているようではXTやXTRはさぞかしすごいんだろうと想像ばかり膨らんでたりして。。。
JudyのXLCもかなり動き良かったです。シュコ・シュコっと独特の音がするものの、すごくいい感じでかなり遊べるサスでした。ベースのRSTやコンポがへなちょこだったためか、リフレッシュしてまじ良かったです。でもこれまた短命でドナドナされてっちゃうことに。。。

このページを作ろうと思ったのは3年以上前かな（文章も途中までは2000年のもの）。今じゃ大分古さを感じるバイクになっちゃいましたね。。。

26 Aug. 2006

今日おいらのプジョー（VTT-1900DH）が嫁いでいきました。 右下の写真はプジョー新旧2台揃った最後の写真になるかも知れません。嫁ぎ先は、知らない人ではなく、S2000に乗ってたただむさんなので、きっと可愛がってくれるのではないかと。

長い間、お疲れさんでした。標高2,150mの本沢温泉まで登ったり、よく頑張りました。	プジョーの最後ツーショット。手前はPacific18（r&m BD-1のOEM）、ちょい乗り用です。

　

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